保时捷堵宝马一年
事情的起因要追溯到2017年,当时宝马公司推出了全新一代的5系(代号G30),并在宣传中大肆宣扬其在操控和性能方面的提升。这让保时捷公司坐不住了,因为保时捷一直以操控见长,宝马的这一举动无疑是对保时捷的挑衅。
于是,保时捷公司决定给宝马一个“下马威”。在2018年,保时捷推出了全新一代的911(代号992),并在宣传中特别强调了其在纽伯格林赛道的单圈成绩比宝马5系快了整整一年。
这一下,宝马公司可不干了,于是双方开始了唇枪舌战。保时捷公司嘲讽宝马5系只是“一辆大号的3系”,而宝马公司则反击保时捷911只是“一辆过时的跑车”。
这场“口水战”持续了一年之久,直到2019年,宝马公司才终于忍无可忍,推出了全新一代的M5(代号F90),并宣称其在纽伯格林赛道的单圈成绩比保时捷911快了0.3秒。
至此,保时捷公司终于哑口无言,宝马公司也终于出了一口恶气。不过,这场恩怨并没有就此结束,相信在未来,保时捷和宝马还会继续上演更多的“精彩戏码”。
标签:保时捷,宝马,911,5系,纽伯格林,操控,性能
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