大众EA211 1.4TSI发动机技术解析

大众EA211 1.4TSI发动机技术解析

1.4TSI发动机是一款直列四缸涡轮增压缸内直喷汽油发动机,其排量为1395cc,缸径为74.5mm,行程为80mm,压缩比为10.5:1。这款发动机采用铸铁缸体和铝合金缸盖,其最大功率为110kW(150马力),最大扭矩为250牛·米。

1.4TSI发动机采用涡轮增压技术,涡轮增压器由废气驱动,可以增加发动机的进气量,从而提高发动机的功率和扭矩。这款发动机的涡轮增压器采用水冷设计,可以有效降低涡轮增压器的温度,提高涡轮增压器的使用寿命。

1.4TSI发动机还采用了缸内直喷技术,缸内直喷可以使燃油与空气混合更加充分,从而提高发动机的热效率和燃油经济性。这款发动机的缸内直喷系统采用7孔喷油嘴,可以精确控制喷油量和喷油方向,从而提高发动机的性能。

1.4TSI发动机还采用了可变气门正时技术,可变气门正时可以根据发动机的工况调整进气门和排气门的开闭时间,从而提高发动机的动力性和燃油经济性。这款发动机的可变气门正时系统采用双可变气门正时机构,可以实现进气门和排气门的独立控制,从而提高发动机的性能。

1.4TSI发动机是一款非常成熟可靠的发动机,其动力强劲、燃油经济性高、排放低。这款发动机广泛应用于大众、斯柯达、奥迪等品牌的车型中,深受消费者的欢迎。

标签:大众EA211发动机、1.4TSI发动机、涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时

> 同类文章:

> 还有这些值得一看:

粤ICP备2023131599号