说到长江大桥，大家肯定都不陌生，它是我国第一座横跨长江的大桥，是新中国成立后武汉市建设的第一座长江大桥，为我国“一五”计划重点工程之一，大桥于1955年9月动工，1957年10月建成通车。

由于长江大桥横跨长江，气温变化无常，经常会在桥上形成冰凌。冰凌的重量可以达到上百公斤，如果不及时清除，很可能砸伤路人或损坏桥梁，所以，除冰工作刻不容缓。

传统的除冰方法是人工凿冰，费时费力，效率低下。最近，武汉长江大桥管理处采用了一种新方法——释放“铁环”除冰。

所谓“铁环”，其实是一种特制的除冰环，由高强度钢材制成，直径约为1米，重量约为100公斤。除冰时，工人将“铁环”从桥顶抛下，利用“铁环”的重力和惯性，将桥上的冰凌砸碎。

这种方法的优点是效率高，安全系数高，成本低，而且不会对桥梁造成损坏。据了解，这种除冰方法已经在武汉长江大桥上试用，效果非常不错。

看到这里，是不是觉得很新奇，长江大桥这么有历史意义的大桥，居然采用如此“暴力”的方式除冰。不过想想也是，人工除冰太麻烦，效率还低，长江大桥又那么长，如果采用这种特制除冰环，不仅效率高，而且安全省钱，一举三得。